kaiyun体育新款理想MEGA国产奔驰EQV领衔 2025年将上市重磅MPV

　　] 2025年将会有哪些MPV车型上市？本期内容我们将为大家带来10款重磅车型。从中国品牌到海外品牌，从燃油到新能源车型，它们究竟是谁？又会带来怎样的惊喜与变革？是颠覆传统设计，还是在智能化上实现飞跃？接下来，就让我们一同揭开这10款神秘MPV的面纱。

　　根据相关渠道信息来看，2025年新款理想MEGA将会推出，预计会在配置上迎来升级。现款理想MEGA仅一款Ultra车型，售价为52.98万元。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm。动力上，车辆搭载双电机，电机总功率为400kW，峰值扭矩542N·m，采用102.7kWh电池组，CLTC续航里程710km。

　　2025年理想汽车除了会推出新款MEGA以外，旗下L系列也会进行改款。此外，品牌旗下的全新纯电SUV对于理想汽车也是一次全新尝试。面对国内纯电SUV市场的激烈竞争，对理想全新纯电车型的定价以及产品定位也提出了更高要求，让我们共同期待。

　　来看新车，其外观整体变化不大，最主要区别一个是雾灯区域提供选装饰板，现款小鹏X9这里使用的是激光雷达，推测新车将换装纯视觉智驾方案。另外新车将提供2种全新样式的轮圈，尺寸分别为19和20英寸。车身尺寸保持不变，长宽高依旧为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。

　　动力方面，单电机版最大功率为235kW，双电机版车型电机最大功率分别为前235kW、后135kW，动力电池也将提供磷酸铁锂和三元锂两种选择。

　　毫无疑问2025年一定将是小鹏汽车的产品大年，除新款小鹏X9以外，预计2025年小鹏还将推出新款G6和G9车型，预计都将会换装纯视觉智驾方案，并对动力进行升级。值得一提的是，小鹏汽车计划在2025至2027年三年间推出近30款全新和改款车型，众多新产品的推出必定会进一步推出其市场表现。

　　该车型在星海V9的基础上进行国风主题高定设计，以中国传统首饰制作技艺“点翠”为设计理念，整体采用翠羽蓝+羽光玫瑰金的配色。星海V9 EX共创概念版在听觉上搭载哈曼卡顿声学系统；触觉上采用头层小牛皮座椅和进口翻毛皮车顶；嗅觉上配备环保座舱与智能香氛，味觉上内置智能冰箱。根据官方信息来看，EX中的E代表东方优雅，X代表极致融合，EX的组合象征东方美学与现代科技的完美融合。

　　动力可参考现款，搭载1.5T发动机+电机组成的插混系统，系统综合功率310马力，纯电续航分别为100km和200km，对应综合续航分别为1200km和1300km。

　　星海V9 EX凭借其独特的设计契合当下消费者对个性化、高品质的追求，以及新能源汽车发展的趋势，有望进一步提升东风风行的品牌影响力和市场竞争力。它不仅是对传统文化的传承与创新，也为汽车设计与发展提供了新的思路，收获更多消费者的青睐。

　　此前我们曾获取到了一组新款魏牌高山的测试谍照，该车车顶上配备有激光雷达，同时车内增加了副驾屏，动力方面也将换装最新的Hi4系统。推测它未来将紧跟蓝山智驾版的步伐，有望在年内正式推出。

　　根据谍照来看，新车在外观方面基本保留了现款高山的设计风格，前脸直瀑式大嘴设计展现出很强的气场。而不同的是，在它的车顶处增加了激光雷达。参考此前高山智驾版的配置信息，预计它将会配备1颗128线激光雷达，一颗英伟达Orin-X芯片，2颗800万像素摄像头，9颗300万像素摄像头和3颗毫米波雷达。

　　内饰方面，我们可以看到新车依旧会采用双联屏的设计，不过屏幕位置像副驾侧进行了平移，主驾侧则换装了传统的液晶仪表设计。除此之外包括中央扶手区域、门板以及座椅等处均保留着现款车型的设计，具体后排是否会有升级我们也可以等待官方的进一步消息。

　　动力方面，新车将会换装Hi4插混动力，参考此前的蓝山智驾版，预计高山智驾版也会采用1.5T发动机+P4电机的组合，套动力系统最大综合功率达到380千瓦，最大综合扭矩达到933牛·米。

　　新款魏牌高山的推出在动力、智能化以及配置上都进行全面升级。面对激烈的MPV市场竞争，新款车型的推出对于魏牌在MPV细分市场至关重要。新款车型能否通过这次的改款助力其销量表现，让我们共同期待新车上市后的整体驾乘体验到底如何。

　　星途旗下中大型MPV——星E08于此前广州车展已经正式开启共创计划，其中包含产品共创、生态共创以及社区共创。值得一提的是，官方表示将选取10位第一批合伙人送出超级购车权益、超级定制权益、超级服务权益以及董事长交车。同时，官方该车未来瞄向40-80万区间的MPV市场。

　　新车由星途欧洲和上海造型团队打造，展示融合式豪华（Fusion Luxury）的概念，开启星途“风之美学”2.0篇章，E08采用One Box一体化设计理念，车身线条流畅自然，型面简洁纯粹。其前脸灵感来源于星途星序列“赛博蝴蝶”（Cyber Butterfly）家族化设计，被称为“凤羽蝶面”的前脸设计。

　　车身侧面比较平整，展示了雕塑感的光影变化，整体风格大气豪华。值得一提的是，此次官方透露了这款车的尺寸参数，车身长度接近5.3m、宽度2m、高度1.9m，轴距长达3.2m。据官方信息显示，其大开门“黑科技”可以直接开到第三排，最大限度方便乘员进出。新车尾部也是比较简约，L型灯组的应用作为尾部的点睛之笔。

　　星途目前已经形成了星途与星两大序列覆盖燃油、混动、增程、纯电全域动力形式在内的轿车、SUV等6款产品，此次旗舰MPV E08的问世，将进一步丰富星途的产品矩阵，为用户带来更多元化的用车场景。星E08作为品牌旗下的高端MPV车型，能够感受到品牌从用户出发的产品策略，其推出用户共创计划，从产品、生态以及社区等角度让用户充分参与产品研发。不过目前国内高端MPV市场所面临的销量压力确实不小，我们期待星E08能给我们带来不一样产品体验。

　　2025年上汽大通MAXUS也将推出两款巧克力换电车型，分别为大通Mifa 9和上汽大通大拿车型，不过目前依旧是没有任何信息的状态，我们仅能够通过官方给出的时间轴看到，这两款车型预计在2025年内完成上市。目前上汽大通MAXUS 大家9其车身尺寸长宽高分别为5270/2000/1840mm，轴距为3200mm。续航方面，新车提供77kWh和90kWh两种电池，续航里程分别为480/540/560km。

　　宁德时代将与长安、广汽、一汽、北汽、五菱等多家车企合作，2025-2026年换电车型将陆续量产。巧克力换电采用标准化电池，将推出20#和25#两个型号，每种电池有三元锂和磷酸铁锂版本。20#磷酸铁锂电池容量为42度电，可提供400公里续航，三元锂电池容量为52度电，可提供500公里续航。25#磷酸铁锂电池容量为56度电，可提供500公里续航，三元锂电池容量为70度电，可提供600公里续航。

　　宁德时代计划到2025年自建1000座换电站，并在未来将其扩展到3万至4万座。虽然相比蔚来的换电策略宁德时代属于晚入局者，但其规划的扩张速度更快，可能会逐渐削弱蔚来在换电站数量上的优势，并且宁德时代合作的品牌当中与蔚来的合作关系中有一定的重叠。在用户体验方面，根据官方给出的信息来看，巧克力换电的速度以及价格可能更具优势。能够感受到，对于当下新能源汽车市场来说，换电体系可能将逐渐成为更优的解决方案，如果未来各家车企都能加入到换电体系当中，使其数量以及用户体验能够达到加油站的水平，那么国内新能源汽车市场可能将迎来一次新的变革。

　　大众ID. Buzz定位纯电MPV车型，该车致敬了诞生于1950年的大众经典面包车T1车型，其基于模块化电驱动平台（MEB）打造。按照规划，未来将由上汽大众引进国内。大众ID.Buzz乘用版在德国的起售价为64581欧元（约合人民币45.93万元）。

　　外观来看，车头展现出一个漂亮的弧线，最大化降低风阻，风阻系数为0.285。隐藏式的A、B、C柱的设计，也让车顶出现悬浮式的设计，再加上双色的车身，让整个新车看上去更加的时尚。左右两侧均配备电动滑门，新车长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm。尾门开口很大，提取行李将会变得更加方便。

　　内饰采用ID.家族的设计风格，包括一个悬浮的全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏，前排座椅除了电动调节外，还具备座椅记忆和加热功能，由于五座车型只有两排座椅，因此后排形成了巨大的储物空间，容积1121L。

　　动力方面，大众ID.Buzz搭载77kWh（总容量82kWh）的电池组，仅需30分钟即可从5%充电至80%。后轮驱动电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，最高时速145km/h。同时新车还可以双向充电，比如可以将家里的太阳能电池板多余电力储存在ID.Buzz内，并且在晚上将储存电能回馈给家庭。

　　大众ID.Buzz自推出以来便备受瞩目，它将复古与现代元素巧妙融合，外观复刻了上世纪60年代经典的T1和T2车型，V字型前脸线条向经典车型致敬，复古又极具辨识度。然而，大众ID.Buzz也面临着一些挑战。其在海外市场起售价约合45万人民币，价格相对较高，在竞争激烈的新能源汽车市场中，这可能会影响其销量。大众ID.Buzz能够在保持自身特色的基础上，进一步优化成本，降低售价，提高性价比将成为关键。

　　此前，福建奔驰官方表示，梅赛德斯-奔驰正式启动新能源商务车平台在中国的建设。福建奔驰将通过部分投资生产全新豪华纯电MPV，加速电动化步伐。根据官方表示，在福建奔驰新能源商务车平台产线落成并投产梅赛德斯-奔驰豪华纯电MPV产品后，福建奔驰将形成“燃油+纯电”的产品矩阵，进一步提升在中国豪华商务车市场的竞争力。

　　预计“全新豪华纯电MPV”便是此前在海外推出的奔驰EQV和威霆EV（eVito）。全新奔驰EQV该车将会在VAN.EA纯电厢式车平台打造，具备底盘电池一体化技术，为车内预留更宽裕的空间，并且会推出多种车身结构满足不同消费者的需求。

　　有消息称，奔驰计划将所有新开发的厢式货车都基于一个创新、模块化且可扩展的架构，即VAN.EA。其为厢式货车电动架构Van Electric Architecture的英文缩写。VAN.EA架构专注于车辆各个方面的效率和性能，包括空气动力学、传动系统、轮胎和底盘。目标是在电池容量最佳的情况下实现尽可能高的续航里程。

　　车辆将会采用全新的设计语言，前脸将会拥有多边形大尺寸格栅，下方配备有通风口。它的大灯造型将会采用全新的设计风格，比较有意思的是前舱盖采用阶梯式设计，推测未来有望加入贯穿式灯带来进行装饰。车身侧面A柱有着比较大的倾斜角度，营造出修长的车顶线条。后门依旧会采用侧滑门开启方式，并且应用了隐藏式门把手设计来降低风阻。

　　动力方面，车辆将会提供前驱和四驱版本车型，其中四驱版车型最大功率有望超过400马力。另外它还将会提供超过500km的纯电续航，并可在20分钟完成补能80%。

　　未来国产奔驰EQV的推出，相信大家关注的一定是价格层面，在国内新能源MPV市场的多款产品都具有出色产品力和价格优势。展望未来，国产奔驰EQV有望凭借品牌影响力在高端新能源MPV市场分得一杯羹。但要想取得好成绩，奔驰需要在价格策略上做出调整，同时精准定位目标客户群体，提高用户对其产品的认知度和认可度。

　　新车则是在工信部申报信息中发现的，其将在今年年内推出一款别克GL8 LS车型。该车采用最新的家族式设计风格，并在细节进行调整，例如取消分体式灯组造型，整体更加成熟。

　　车身尺寸方面，长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm。动力上，该车搭载由上汽通用汽车有限公司所生产型号为LAX的1.5T发动机组成的插混系统，发动机最大功率为132千瓦。同时，其纯电续航里程为111km。

　　别克GL8家族2024年终端销量突破10万辆，持续蝉联大型MPV销量冠军。2025年，除了搭载插混动力的GL8 LS车型，别克GL8还将推出纯电版车型。随着产品序列的不断完善，别克GL8将满足更多用户的不同需求，凭借更具性价比的定价和丰富的动力选择，将有机会在竞争激烈的MPV市场中脱颖而出，继续提升市场份额。

　　此前，我们曾获取到了一组现代新款库斯途谍照。现代库斯途于2021年首次推出，目前售价区间为16.98-22.08万元，从时间上来看，也确实到了中期改款的时候。目前新车外观依旧采用大量的伪装车衣包裹，从裸露出的大灯来看，其造型有些类似新款途胜L的矩阵式风格，而格栅位置似乎也会更加平坦，与现款库斯途有着很大的不同。

　　新车侧面与现款库斯途基本保持一致，可能是伪装车衣的缘故，其尾部看上去更加方正，不过测试车裸露的尾灯细节与现款库斯途保持一致，因此推测其尾部不会进行太大调整。目前关于新车的内饰以及动力系统变化还无法判断，作为参考，现款库斯途分别提供1.5T以及2.0T发动机，最大功率分别为125kW和173.6kW。

　　新款现代库斯途凭借其在20万以内的价格定位，在性价比上具备一定优势。但当下MPV市场竞争激烈，中国品牌不断崛起，抢占了不少合资MPV的市场份额。库斯途若想在市场中脱颖而出，需要进一步优化产品，比如提升品牌影响力，针对消费者需求不断改进产品细节，突出自身优势，持续优化性价比，以满足更多消费者对于家用MPV的需求，进而在竞争激烈的市场中站稳脚跟。

　　2025年MPV市场随着国内消费者对MPV车型需求的持续增长，特别是在家庭用车和商务用车领域的广泛应用，新车发布数量明显增加。各大车企纷纷推出新款以及全新MPV车型，其中不乏海外品牌和中国品牌的加入，这将进一步丰富市场产品种类，满足不同消费者的需求。（文/汽车之家 姚宇）