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kaiyun体育官方文件曝光小米YU7续航820公里保时捷SUV又被卷到了
然而有意思的是,小米YU7搭载的电池只比Macan 4S多了不到2度电,续航足足多出来91km。
结合此前工信部公告,小米YU7单电机版采用的是比亚迪磷酸铁锂电芯。目前尚不清楚后续是否会如小米SU7那样,新增宁德时代神行电池版。
这款车应该搭载的是宁德时代麒麟电池,电池度数更大,续航却更低,因此这款车型应该是四驱的Max版。
如果两款车型其他配置和SU7对应车型相近,那按照市场规律,SUV一般比同尺寸的轿车贵2-3万元,因此小米YU7 Max的价格很可能在33万元左右,Pro版的售价推测为28万元。
有意思的是,与小米YU7同批减免购置税的还有保时捷最新纯电车型Macan 4S,车长4784mm。
Macan 4S是Macan EV的四驱高性能版,去年秋天已在北美上市,约合人民币86.9万元,比Macan EV的起售价贵了近1万美元。
目前尚不清楚YU7 Max版的性能表现,对比两款车型已有参数,两车整备质量均在2.4吨左右。
保时捷也搭载了一款100度大电池,续航为669公里,比YU7 Max少了不到2度电,最大续航少了91km。
不过外观设计还是有区分度的,比如M8目前曝光的车色和M9不大一样,M8车灯下方也没有采用星河式点缀:
此外,值得关注的是,M8同时出现了6个车型,因此这款车可能会和问界M7、M9一样,同步上市5座版和6座版。
M8仍然是增程动力,有36度和52度两种容量电池可选,续航分别为161公里和240公里,搭载1.5T发动机,百公里油耗6.5L左右。
汉L车长超过了5米,比汉长了5公分,纯电版续航有601和701km两个版本,都是83度电池。
601km续航很可能是双电机版,此前因申报信息中580kW的后电机引发关注。作为对比,小米自研首发SU7 Ultra的V8s超级电机最大功率为425kW。
唐L车长超5米,车长比唐长了17公分,纯电版搭载了100度大电池,续航有560/600/670(km)三个版本。
后驱版搭载最大功率500千瓦的永磁同步电机,四驱版前电机最大功率230千瓦,后电机最大功率也是580千瓦。
蔚来第三品牌萤火虫的首款车型,这也是国内该品牌的唯一一款车型,今年4月正式上市,预售价格14.88万元。
萤火虫是一款对标宝马MINI的小车,车长只有4米,搭载了一块42度的电池,CLTC工况下纯电续航420km,这样算下来能耗也就是10公里1度电。
不妨根据G6和G9的售价预测一下G7的售价,这之间可能不会有新车型了,即便有应该也会叫G7+doge。
比极氪001小一号,计划于今年二季度上市。目前有个车型,分别搭载100度电池和75度电池,最大续航825km。