kaiyun体育容县高铁南站投标报价3亿多工期约18个月！

　　11月28日，新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段站后房屋工程施工总价承包招标中标候选人公示。

　　新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站，再跨国道G241，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑溪东站后至省界。新建正线个车站，其中玉林北站为在建车站，容县南站、岑溪东站为新建车站。

　　主要技术标准：线路等级：高速铁路。正线数目：双线公里/小时。最大坡度：一般地段 20‰（困难地段25‰）。最小曲线 米）。到发线 米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：自动控制（CTCS-3级）。调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3分钟。

　　玉林北站（不含）至省界段DK194+800～DK307+156，正线km范围内站后房屋工程。

　　2.第八章 房屋：站房和综合工区内工区综合楼、轨道车库及边跨机具间、门卫室、油脂间等不涉及四电工程的其他房屋及其暖通、给排水、消防（含电消）等未纳入四电招标的全部专业工程，含非安装设备。

　　3.第九章 其他运营生产设备及建筑物：站区及综合工区室外给排水及消防、旅客站台面、通道、雨棚、铁路配套停车场等未纳入四电招标的全部专业工程。含非安装设备。